ម៉ាស៊ីនខួងខួងក្បាលផ្ទុយ BOSM -6010

សេចក្តីផ្តើម៖

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

1. ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន:

ម៉ាស៊ីនខួង និងកិន BOSM- 6000*1000 ធ្នឹមថេរ CNC gantry ជួរឈរពីរក្បាល គឺជាឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនពិសេសសម្រាប់ដំណើរការដៃ/ដំបងជីក។ ខ្នើយ អាចសម្រេចបាននូវដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃស្នាដៃ ស្នាដៃអាចត្រូវបានខួង កិន និងខួងក្នុងចន្លោះស្ត្រូកមានប្រសិទ្ធភាព ស្នាដៃអាចត្រូវបានដំណើរការនៅនឹងកន្លែងក្នុងពេលតែមួយ (មិនចាំបាច់មានការគៀបទីពីរទេ) ល្បឿនផ្ទុក និងផ្ទុកលឿន ល្បឿនកំណត់ទីតាំងលឿន និងភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការខ្ពស់។ ប្រសិទ្ធភាពដំណើរការខ្ពស់ និងខ្ពស់។

2.រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនលក្ខណៈពិសេស:

សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន៖ គ្រែ តុធ្វើការ សសរឆ្វេង និងស្តាំ ធ្នឹម ធ្នឹមភ្ជាប់ gantry កែប បន្ទះឈើ ជាដើម គ្រឿងបន្លាស់ធំៗត្រូវបានផលិតពីផ្សិតខ្សាច់ជ័រ ការចាក់ដែកពណ៌ប្រផេះ 250 ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដុតក្នុងរណ្តៅខ្សាច់ក្តៅ → ភាពចាស់ដោយរំញ័រ → ការព្យាបាលដោយកំដៅ ការដុតឡ → ភាពចាស់ដោយរំញ័រ → ការកែច្នៃរដុប → ភាពចាស់ដោយរំញ័រ → ការដុតឡក្តៅ → ភាពចាស់ដោយរំញ័រ → ការបញ្ចប់ លុបបំបាត់ភាពតានតឹងអវិជ្ជមាននៃគ្រឿងបន្លាស់ទាំងស្រុង និងរក្សាដំណើរការនៃគ្រឿងបន្លាស់ឱ្យមានស្ថេរភាព។ គ្រែថេរ សសរឆ្វេង និងស្តាំ gantry និងតុធ្វើការផ្លាស់ទី; វាមានមុខងារនៃការកិន ការខួង ការខួង ការទប់ ការប៉ះ ជាដើម។ វិធីសាស្ត្រត្រជាក់ឧបករណ៍គឺត្រជាក់ពីខាងក្រៅ។ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនមានអ័ក្សចំណីចំនួន 5 ដែលអាចសម្រេចបាននូវការតភ្ជាប់អ័ក្ស 4 និងសកម្មភាពតែមួយអ័ក្ស 5។ មានក្បាលថាមពលចំនួន 2។ អ័ក្សនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន និងក្បាលថាមពលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។

២.១រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃផ្នែកចំណីបញ្ជូនអ័ក្ស

២.១។1. អ័ក្ស X៖តុធ្វើការបែរទៅចំហៀងតាមបណ្តោយផ្លូវដែកណែនាំនៃគ្រែថេរ។

ដ្រាយអ័ក្ស X ១៖ ម៉ូទ័រ servo AC បូករួមទាំងឧបករណ៍កាត់បន្ថយភពដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ត្រូវបានជំរុញដោយវីសបាល់ដើម្បីជំរុញចលនារបស់តុធ្វើការដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនាលីនេអ៊ែរនៃអ័ក្ស X។

ទម្រង់ផ្លូវរថភ្លើងណែនាំ៖ ដាក់ផ្លូវរថភ្លើងណែនាំលីនេអ៊ែរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ចំនួនពីរ។

2.អ័ក្ស Z1 ១.២៖ក្បាលថាមពល និងកែបត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរនៅផ្នែកខាងមុខនៃសសរ ហើយរំកិលឡើងលើចុះក្រោមតាមផ្លូវនាំសសរ។

ការបញ្ជូនអ័ក្ស Z1៖ ម៉ូទ័រ servo AC និងកង់ synchronous ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញវីសបាល់ដើម្បីជំរុញកែបដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនាលីនេអ៊ែរអ័ក្ស Z។

2.១.៣ អ័ក្ស Z2៖ក្បាលថាមពល និងកែបត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរនៅផ្នែកខាងមុខនៃសសរ ហើយរំកិលឡើងលើចុះក្រោមតាមផ្លូវនាំសសរ។

ការបញ្ជូនអ័ក្ស Z2៖ ម៉ូទ័រ servo AC និងកង់ synchronous ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញ ball screw ដើម្បីជំរុញកែប ដើម្បីឱ្យសម្រេចបាននូវចលនាលីនេអ៊ែរអ័ក្ស Z។

2.អ័ក្ស Y1 ១.៤៖កែបក្បាលថាមពលត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរនៅផ្នែកខាងមុខនៃជួរឈរខាងស្តាំ ហើយវារំកិលទៅឆ្វេង និងស្តាំតាមបណ្តោយផ្លូវដែកណែនាំជួរឈរ។

ការបញ្ជូនអ័ក្ស Y1៖ ម៉ូទ័រ servo AC បូករួមទាំងឧបករណ៍កាត់បន្ថយភពដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញ ram ឱ្យផ្លាស់ទីតាមរយៈវីសបាល់ដើម្បីដឹងពីចលនាលីនេអ៊ែរនៃអ័ក្ស Y1។

2.អ័ក្ស Y2 ១.៥៖កែបក្បាលថាមពលត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរនៅផ្នែកខាងមុខនៃជួរឈរខាងស្តាំ ហើយវារំកិលទៅឆ្វេង និងស្តាំតាមបណ្តោយផ្លូវដែកណែនាំជួរឈរ។

ការបញ្ជូនអ័ក្ស Y2៖ ម៉ូទ័រ servo AC បូករួមទាំងឧបករណ៍កាត់បន្ថយភពដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញ ram ឱ្យផ្លាស់ទីតាមរយៈ ball screw ដើម្បីទទួលបានចលនាលីនេអ៊ែរអ័ក្ស Y2។

2.2 ទិសដៅផ្លាស់ទីរបស់ក្បាលម៉ាស៊ីនខួង និងកិន (រួមទាំងក្បាលម៉ាស៊ីនទី 1 និងទី 2) ត្រូវបានដឹកនាំដោយផ្លូវរថភ្លើងណែនាំលីនេអ៊ែរចំនួន 4 គូ ហើយដ្រាយប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ servo AC ដើម្បីបើកបរខ្សែក្រវ៉ាត់ synchronous (i=2) និងប្រអប់បញ្ជូនបាល់វីសដែលមានភាពជាក់លាក់។ ក្បាលម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ servo។ ម៉ូទ័រត្រូវបានបន្ថយល្បឿនដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ synchronous និងកង់ synchronous ដឹកនាំដោយផ្លូវរថភ្លើងណែនាំដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយបើកបរវីសបាល់បញ្ឈរឱ្យបង្វិលដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនាបញ្ឈររបស់ក្បាលម៉ាស៊ីន។ វាក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយរបារតុល្យភាពអាសូតដើម្បីកាត់បន្ថយក្បាលទៅវីស និងម៉ូទ័រ servo។ ម៉ូទ័រអ័ក្ស Z មានមុខងារហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងករណីមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិនឹងកាន់អ័ក្សម៉ូទ័រយ៉ាងតឹងដើម្បីកុំឱ្យវាបង្វិល។ នៅពេលធ្វើការ នៅពេលដែលប៊ីតខួងមិនប៉ះនឹងស្នាដៃ វានឹងបញ្ចូលយ៉ាងលឿន។ នៅពេលដែលប៊ីតខួងប៉ះនឹងស្នាដៃ វានឹងប្តូរទៅចំណីធ្វើការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលដែលប៊ីតខួងជ្រាបចូលទៅក្នុងស្នាដៃ វានឹងប្តូរទៅការបង្វិលថយក្រោយលឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលដែលចុងប៊ីតខួងចាកចេញពីកន្លែងធ្វើការ ហើយឈានដល់ទីតាំងកំណត់ តុធ្វើការនឹងផ្លាស់ទីទៅទីតាំងរន្ធបន្ទាប់ ដើម្បីធ្វើឱ្យចរាចរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្បាលម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខ្សែ និងផ្លូវដែករឹង ដែលមិនត្រឹមតែធានាបាននូវល្បឿនដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងជួយបង្កើនភាពរឹងរបស់ឧបករណ៍យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ហើយវាអាចអនុវត្តមុខងារនៃការខួងរន្ធពិការភ្នែក ការកិន ការកាត់គែម ការបំបែកបន្ទះសៀគ្វី ការដកបន្ទះសៀគ្វីដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជាដើម ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផលិតភាពការងារ។

(ក្បាលអគ្គិសនីខាងឆ្វេង)

2.៣. ការដកបន្ទះសៀគ្វីចេញ និងការធ្វើឱ្យត្រជាក់

មានឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ទះឈីបខ្សែសង្វាក់រាងជាវង់ និងខ្សែសង្វាក់សំប៉ែតដែលត្រូវបានដំឡើងនៅសងខាងខាងក្រោមតុធ្វើការ ហើយបន្ទះឈីបអាចត្រូវបានបញ្ចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ទះឈីបនៅចុងបញ្ចប់តាមរយៈដំណាក់កាលពីរនៃបន្ទះរាងជាវង់ និងខ្សែសង្វាក់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវផលិតកម្មដ៏ស៊ីវិល័យ។ មានស្នប់ត្រជាក់នៅក្នុងធុងទឹកត្រជាក់របស់ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ទះឈីប ដែលអាចប្រើសម្រាប់ត្រជាក់ឧបករណ៍ខាងក្រៅ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការខួង និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប៊ីតខួង ហើយទឹកត្រជាក់អាចកែច្នៃឡើងវិញបាន។

3. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលេខឌីជីថលពេញលេញ៖

៣.១. ជាមួយនឹងមុខងារបំបែកបន្ទះឈីប ពេលវេលាបំបែកបន្ទះឈីប និងវដ្តបំបែកបន្ទះឈីបអាចត្រូវបានកំណត់នៅលើចំណុចប្រទាក់មនុស្ស-ម៉ាស៊ីន។

៣.២. ជាមួយនឹងមុខងារលើកឧបករណ៍ កម្ពស់លើកឧបករណ៍អាចត្រូវបានកំណត់នៅលើចំណុចប្រទាក់មនុស្ស-ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលការខួងឈានដល់កម្ពស់នេះ ប៊ីតខួងត្រូវបានលើកយ៉ាងលឿនទៅផ្នែកខាងលើនៃស្នាដៃ ហើយបន្ទាប់មកបន្ទះសៀគ្វីត្រូវបានបោះចោល ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនបន្តយ៉ាងលឿនទៅកាន់ផ្ទៃខួង ហើយបំលែងទៅជាការងារដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

៣.៣. ប្រអប់បញ្ជាប្រតិបត្តិការកណ្តាល និងអង្គភាពយួរដៃប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ជាលេខ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណុចប្រទាក់ USB និងអេក្រង់ LCD គ្រីស្តាល់រាវ។ ដើម្បីសម្រួលដល់ការសរសេរកម្មវិធី ការផ្ទុក ការបង្ហាញ និងការទំនាក់ទំនង ចំណុចប្រទាក់ប្រតិបត្តិការមានមុខងារដូចជា ការសន្ទនារវាងមនុស្ស និងម៉ាស៊ីន ការទូទាត់សងកំហុស និងការជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

៣.៤ ឧបករណ៍នេះមានមុខងារមើលជាមុន និងត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនូវទីតាំងរន្ធមុនពេលដំណើរការ ហើយប្រតិបត្តិការគឺងាយស្រួលណាស់។

៣.៥. ប្រេងរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

គូផ្លូវរថភ្លើងណែនាំលីនេអ៊ែរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីន គូវីសបាល់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងគូចលនាដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ផ្សេងទៀត ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ស្នប់រំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិបញ្ចេញប្រេងសម្ពាធ ហើយបន្ទប់ប្រេងរំអិលបរិមាណចូលទៅក្នុងប្រេង។ បន្ទាប់ពីបន្ទប់ប្រេងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេង នៅពេលដែលសម្ពាធប្រព័ន្ធកើនឡើងដល់ 1.4-1.75Mpa កុងតាក់សម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានបិទ ស្នប់ឈប់ ហើយសន្ទះបិទបើកបង្ហូរប្រេងនឹងបង្ហូរចេញក្នុងពេលតែមួយ។ នៅពេលដែលសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងផ្លូវធ្លាក់ចុះក្រោម 0.2Mpa ប្រេងរំអិលបរិមាណចាប់ផ្តើមបំពេញចំណុចរំអិល ហើយបញ្ចប់ការបំពេញប្រេងមួយ។ ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេងបរិមាណ និងការរកឃើញសម្ពាធប្រព័ន្ធ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងគឺអាចទុកចិត្តបាន ដែលធានាថាមានខ្សែភាពយន្តប្រេងនៅលើផ្ទៃនៃគូចីវលោនីមួយៗ កាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់ និងការពារការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំង។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងអាយុកាលរបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។ បើប្រៀបធៀបជាមួយគូផ្លូវរថភ្លើងណែនាំរអិល គូផ្លូវរថភ្លើងណែនាំលីនេអ៊ែររំកិលដែលប្រើក្នុងឧបករណ៍ម៉ាស៊ីននេះមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួន៖

①ភាពរសើបនៃចលនាគឺខ្ពស់ មេគុណកកិតនៃផ្លូវរថភ្លើងមគ្គុទ្ទេសក៍រំកិលគឺតូច ត្រឹមតែ 0.0025 ~ 0.01 ប៉ុណ្ណោះ ហើយថាមពលបើកបរត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលស្មើនឹង 1/10 នៃគ្រឿងចក្រធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។

② ភាពខុសគ្នារវាងការកកិតថាមវន្ត និងឋិតិវន្តគឺតូចណាស់ ហើយដំណើរការតាមដានគឺល្អឥតខ្ចោះ ពោលគឺចន្លោះពេលរវាងសញ្ញាបើកបរ និងសកម្មភាពមេកានិចគឺខ្លីខ្លាំង ដែលអំណោយផលដល់ការកែលម្អល្បឿនឆ្លើយតប និងភាពរសើបនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលេខ។

③វាស័ក្តិសមសម្រាប់ចលនាលីនេអ៊ែរល្បឿនលឿន ហើយល្បឿនភ្លាមៗរបស់វាគឺខ្ពស់ជាងប្រហែល 10 ដងនៃផ្លូវរថភ្លើងរអិល។

④ វាអាចសម្រេចបាននូវចលនាគ្មានចន្លោះ និងបង្កើនភាពរឹងមាំនៃចលនានៃប្រព័ន្ធមេកានិច។

⑤ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ វាមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ភាពបត់បែនល្អ និងការថែទាំងាយស្រួល។

៤. បរិយាកាសប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន៖

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖ បីដំណាក់កាល AC380V ± 10%, 50Hz ± 1 សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ៖ 0 ° ~ 45 °

៥. មេប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស៖

ម៉ូដែល		BOSM6010
ទំហំការងារកែច្នៃអតិបរមា	ប្រវែង × ទទឹង × កម្ពស់ (មម)	៦០០០ × ១០០០ × ១៥០០
ចំណីអតិបរមា Gantry	ទទឹង (មម)	១៣០០
ទំហំតុធ្វើការ	ប្រវែង X ទទឹង (មម)	៦០០០*១០០០
ក្បាលខួងប្រភេទរ៉ាមផ្ដេក ក្បាលថាមពលមួយពីរ	បរិមាណ (2)	២
	រាងស្ព្រីង	BT50
	អង្កត់ផ្ចិតខួង (ម.ម.)	Φ2-Φ60
	អង្កត់ផ្ចិតនៃការគោះ (ម.ម.)	M3-M30
	ល្បឿន Spindle (r/min)	៣០~៦០០០
	ថាមពលម៉ូទ័រ servo spindle (គីឡូវ៉ាត់)	37
	ចម្ងាយច្រមុះ spindle តែមួយពីកណ្តាលតុ (មម)	១៥០-៦៥០
	ចម្ងាយកណ្តាលនៃចុងច្រមុះ spindle ពីរ (មម)	៣០០-១៣០០
	ចលនាឆ្វេង និងស្តាំនៃបន្ទះឈើតែមួយ (មម)	៥០០
	ចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃបន្ទះឈើ និងប្លង់តុ (មម)	២០០-១៧០០
	ចលនាឡើងលើ និងចុះក្រោមរបស់ Ram (មម)	១៥០០
សមត្ថភាពធ្វើម្តងទៀតបាន	៣០០មម * ៣០០មម	±០.០២
វិមាត្រឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន	ប្រវែង × ទទឹង × កម្ពស់ (មម)	យោងតាមគំនូរ
ទម្ងន់សរុប (តោន)		(ប្រហែល) ៣៦

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងលើគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាបឋម។ នៅក្នុងការរចនាជាក់ស្តែង អាចមានការផ្លាស់ប្តូរទៅតាមតម្រូវការដំណើរការនៃស្នាដៃ និងតម្រូវការរចនានៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃផ្នែកដំណើរការរបស់ក្រុមហ៊ុនអ្នក។