ម៉ាស៊ីនកិន CNC រួមបញ្ចូលគ្នា
អ័ក្សវិជ្ជមានរួមបញ្ចូលគ្នា
រចនាសម្ព័ន្ធ Longmen រឹងមាំខ្លាំង
រចនាសម្ព័ន្ធអ័ក្ស Y វិជ្ជមានរួមបញ្ចូលគ្នាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ការកាត់ធ្ងន់ដែលមានភាពរឹងមាំខ្ពស់ ហើយដំណើរការរបស់វាល្អជាងអ័ក្ស Y នៃការបញ្ចូល។
ក. ការកាត់ធ្ងន់ដោយចលនាអ័ក្ស Y តែមួយគឺល្អជាងការបញ្ចូលអ័ក្ស Y ហើយអ័ក្ស Y គឺកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្ស X។
ខ. ការដំណើរការវណ្ឌវង្កលើប្លង់គឺរលោង និងសំប៉ែតជាង។
គ. កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ដំណើរការផ្ទៃសមាសធាតុ និងវណ្ឌវង្ក។
ឧបករណ៍ផ្សំម៉ាស៊ីនកិនបែបបង្វិល "វិជ្ជមាន Y" មានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងក្នុងការកិនប្លង់បើធៀបនឹងការកិនបែបបង្វិល "អន្តរប៉ូឡាស្យុង Y"។ ចលនានៃអ័ក្ស Y "វិជ្ជមាន Y" គឺកាត់កែងទៅអ័ក្ស X ដែលជាចលនាអ័ក្សតែមួយ ហើយចលនាអ័ក្ស Y "អន្តរប៉ូឡាស្យុង Y" គឺដើម្បីបញ្ចូលបន្ទាត់ត្រង់មួយតាមរយៈចលនាដំណាលគ្នានៃអ័ក្ស X និងអ័ក្ស Y ភាពរាបស្មើនៃប្លង់កិន និងការប្រៀបធៀបនៃការកិនបែបបង្វិលអ័ក្ស "វិជ្ជមាន Y" ដែលដំណើរការផ្សំម៉ាស៊ីនកិនបែបបង្វិល "វិជ្ជមាន Y" គឺច្បាស់ណាស់ថាភ្លឺ និងរាបស្មើ។
វីសបាល់ថេរពីរ
វីសបាល់ និងមគ្គុទ្ទេសក៍រំកិលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតកំពូលៗលើពិភពលោកត្រូវបានប្រើប្រាស់។
ទោះបីជាមានតម្លៃថ្លៃក៏ដោយ មានតែផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចបំពេញតម្រូវការខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។
អាយុកាលសេវាកម្មដែលតម្រូវដោយអតិថិជន។
ម៉ូទ័រសឺវ៉ូម៉ូទ័រដែលមានរន្ធដោយផ្ទាល់
ម៉ូទ័រ servo ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបាល់វីសតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែក ដែល
ធានាថាមិនមានការពុកផុយ និងមិនត្រង់ជួរ សូម្បីតែក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ក៏ដោយ។
នេះនឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំង និងដំណើរការកាត់ខ្សែស្រឡាយ និងរាងវណ្ឌវង្ក
នឹងកាន់តែត្រឹមត្រូវ។
១០៦ម ១០៨ម ២០៨ម
| ម៉ូដែល ltem | ឈ្មោះ | ឯកតា | ១០៦ម៉ាយល៍ | ១០៨ម៉ាយល៍ | ២០៨ ម៉ាយល៍ |
| ការធ្វើដំណើរ | អង្កត់ផ្ចិតបង្វិលអតិបរមានៅលើគ្រែ | mm | φ៦០០ | φ៦០០ | φ៦០០ |
| អង្កត់ផ្ចិតដំណើរការអតិបរមា | mm | φ៣២០ | φ300 | φ៤០០ | |
| អង្កត់ផ្ចិតដំណើរការអតិបរមានៅលើឧបករណ៍កាន់ឧបករណ៍ | mm | φ220 | φ220 | φ៣៨០ | |
| ប្រវែងដំណើរការអតិបរមា | mm | ២៥០ | ២៥០ | ៣៧០ | |
| ចម្ងាយរវាងមជ្ឈមណ្ឌល | mm | ៣៨០ | ៣៨០ | ៦០០ | |
| ម៉ូទ័រ Spindle អ៊ីដ្រូស៊ីលលីន ឈូច ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ច្រមុះ Spindle | ប្រភេទ | A2-5 | A2-6 | A2-6 |
| ល្បឿនអតិបរមារបស់ Spindle | ល្បឿន/នាទី | ៥៥០០ | ៤៣០០ | ៤២០០ | |
| ស៊ីឡាំងប្រេង/ ក្បាលម៉ាស៊ីន | អ៊ីនឈ៍ | ៦ អ៊ីញ | ៨ អ៊ីញ | ៨ អ៊ីញ | |
| រន្ធ Spindle | mm | φ៥៦ | φ៦៥ | φ៦៥ | |
| អង្កត់ផ្ចិតរបារ | mm | φ៤៥ | φ៥២ | φ៥២ | |
| ថាមពលម៉ូទ័រ Spindle ដ្រាយផ្ទាល់ | kw | ១៧.៥ | 22 | 22 | |
| ចំណីអ័ក្ស X/Z/Y ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ការធ្វើដំណើរ X | mm | ១៨០ | ១៨០ | ២៨០ |
| ការបញ្ជាក់អំពីមគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរ X/Z | ស្ពេស | រ៉ូឡឺរ ៣៥/៣៥ | រ៉ូឡឺរ ៣៥/៣៥ | រ៉ូឡឺរ ៣៥/៣៥ | |
| ការធ្វើដំណើរ Z | mm | - | ៣០០ | ៦០០ | |
| ថាមពលម៉ូទ័រ X/Z/Y | kw | ១.៨/១.៨/១.០ | ១.៨/១.៨/១.០ | ១.៨/១.៨/១.០ | |
| ការឆ្លងកាត់រហ័ស X/Z//Y | ម/នាទី | ៣០/៣០/១០ | ៣០/៣០/១០ | ២០/២០/១០ | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំង | mm | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំងម្តងទៀត | mm | ±០.០០៣ | ±០.០០៣ | ±០.០០៣ | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប៉ម | ទីតាំងឧបករណ៍ | កុំព្យូទ័រ | BMT45-12T | BMT45-12T | BMT55-12T |
| ម៉ូទ័រទួរប៊ីនថាមពល | kw | ២.២/៣.៧ | ២.២/៣.៧ | ២.២/៣.៧ | |
| ឧបករណ៍កាន់ឧបករណ៍រាងការ៉េ | mm | ២០ × ២០ | ២០ × ២០ | ២០ × ២០ | |
| ឧបករណ៍កាន់ឧបករណ៍ខួងរាងមូល | mm | φ32 | φ32 | φ៤០ | |
| ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍នៅជាប់គ្នា | វិនាទី | ០.១៥ | ០.១៥ | ០.១៥ | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំង | / | ±២” | ±២” | ±២” | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំងម្តងទៀត | / | ±១” | ±១” | ±១” | |
| កន្ទុយរថយន្ត ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | កន្ទុយធារាសាស្ត្រដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន | / | √ | √ | |
| ការធ្វើដំណើរអតិបរមារបស់ Tailstock | mm | ៣៦០ | ៣៦០ | ៤៤០ | |
| រន្ធរាងស្រួចសម្រាប់ដៃអាវកន្ទុយរថយន្ត | ប្រភេទ | MT 5# | MT 5# | MT 5# | |
| អង្កត់ផ្ចិតដៃអាវ | mm | / | / | / | |
| ការធ្វើដំណើរដោយដៃអាវ | mm | / | / | / | |
| ទំហំមេកានិច | ទំហំម៉ាស៊ីន | mm | ២៣០០ × ១៨០០ × ១៧០០ | ២៣០០ × ១៨០០ × ១៧០០ | ២៦២០ × ២២០០ × ១៩២០ |
| ទម្ងន់ម៉ាស៊ីន | kg | ៣៧០០គីឡូក្រាម | ៣៨០០គីឡូក្រាម | ៥២០០គីឡូក្រាម |
ម៉ាស៊ីនផ្តល់ចំណីរបារស្វ័យប្រវត្តិ Servo
ម៉ាស៊ីនចំណី TENOLY មានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាដែលធន់នឹងការប្រើប្រាស់ច្រើន និងស្វ័យប្រវត្តិ។
វាបង្កើនផលិតភាពយ៉ាងសំខាន់ និងធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការបង្វិលមានភាពសាមញ្ញ។
ឧបករណ៍ចាប់គ្រឿងបន្លាស់
ឧបករណ៍ចាប់ការងារត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងគោលការណ៍នៃការតភ្ជាប់មេកានិច ដែលអាចធ្វើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស
ភ្ជាប់ជាមួយផលិតផលដែលបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីដំណើរការ។
មគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរ THK roller
មគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរមានការបោសសំអាតសូន្យ ការកាត់ធ្នូ ការកាត់ជ្រុង ហើយវាយនភាពផ្ទៃគឺឯកសណ្ឋាន។ វាសមស្របសម្រាប់ប្រតិបត្តិការល្បឿនលឿន និងកាត់បន្ថយកម្លាំងសេះបើកបរដែលត្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងខ្លាំង។ ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរប្រើការរំកិលជំនួសឱ្យការរអិល ជាមួយនឹងការបាត់បង់កកិតតិចតួច ការឆ្លើយតបងាយប្រតិកម្ម និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃទីតាំង។ វាអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកក្នុងទិសដៅឡើងលើ ចុះក្រោម ឆ្វេង និងស្តាំក្នុងពេលតែមួយ។ នៅក្រោមបន្ទុក ផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃផ្លូវដែកនៅតែស្ថិតក្នុងទំនាក់ទំនងច្រើនចំណុច ហើយភាពរឹងនៃការកាត់នឹងមិនត្រូវបានកាត់បន្ថយទេ។ ការផ្គុំងាយស្រួល និងអាចផ្លាស់ប្តូរបាន និងរចនាសម្ព័ន្ធរំអិលសាមញ្ញ។ ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍មានការពាក់តិចតួចណាស់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។
វីសបាល់ THK
ការប្រើប្រាស់បាល់វីសដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ជាមួយនឹងការផ្ទុកគ្រាប់ជាមុន និងវីស
ការព្យាបាលដោយការរឹតបន្តឹងជាមុន ប្រតិកម្ម និងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព និង
ការលាតសន្ធឹងត្រូវបានលុបចោលជាមុន ដែលបង្ហាញពីទីតាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ
និងភាពអាចធ្វើម្តងទៀត។
បើកបរដោយផ្ទាល់ជាមួយម៉ូទ័រ servo ដើម្បីកាត់បន្ថយកំហុស backlash ។
ដៃម៉ូទ័រដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្រឡឹង
ឧបករណ៍កំណត់ឧបករណ៍ទាញចុះជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដែលអាចធ្វើម្តងទៀតបាន មានទំហំខុសៗគ្នាជាច្រើនដើម្បីបំពេញតម្រូវការឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ មានទំហំស្តង់ដារជាច្រើន ក៏ដូចជាដៃវាស់ដែកផលិតតាមតម្រូវការជាមួយនឹងមេគុណពង្រីកទាប
ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា zirconia ដ៏រឹងមាំ
ប្រើប្រាស់កន្លែងម៉ាស៊ីនតិចតួចនៅពេលមិនប្រើប្រាស់
ការកាន់ Chuck ធារាសាស្ត្រ
ម៉ាស៊ីនក្រឡឹងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលឈៀបឆ្លងកាត់រន្ធធារាសាស្ត្រជាស្តង់ដារ។ ក្បាលឈៀបអាចត្រូវបានប្ដូរតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ហើយជម្រើសជាច្រើននឹងផ្ដល់ឱ្យអ្នកនូវក្បាលឈៀបដែលសមរម្យបំផុត។
អ័ក្សបន្ទាប់បន្សំ
ចុងទាំងសងខាងនៃស្នាដៃអាចត្រូវបានម៉ាស៊ីនក្នុងពេលតែមួយក្នុងការគៀបតែមួយ ដែលធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការដោយដៃមានភាពងាយស្រួលយ៉ាងខ្លាំង។




















