ម៉ាស៊ីនក្រឡឹង CNC ពីរស្នូល SK32
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
ម៉ាស៊ីនក្រឡឹង CNC រាងស៊ីឡាំងពីរ គឺជាឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនពិសេសមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផលិតដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងដំណើរការច្រើន។ វាមានប្លង់គ្រែទ្រេត 30° រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែកវណ្ណះដែលមានភាពរឹងខ្ពស់ និងផ្លូវណែនាំរំកិលលីនេអ៊ែរដែលមានភាពជាក់លាក់។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះជួយបង្កើនស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការដកបន្ទះចេញយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆានែលពីររបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការរាងស៊ីឡាំងដែលធ្វើសមកាលកម្ម ឬឯករាជ្យ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការផលិតចុងទាំងសងខាងនៃស្នាដៃដែលអាចបត់បែនបានក្នុងពេលតែមួយ ឬជាលំដាប់។ ម៉ាស៊ីនក្រឡឹងនេះគឺល្អសម្រាប់ការផលិតអ័ក្ស ដៃអាវ និងសមាសធាតុស្មុគស្មាញដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ វាបំពេញតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់ឧស្សាហកម្មដូចជារថយន្ត គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងគ្រឿងចក្រទូទៅ។
លក្ខណៈពិសេស
ការរចនាគ្រែទ្រេតដែលមានភាពរឹងខ្ពស់:
គ្រែដែករាងជាដុំទ្រេត 30° ជួយបង្កើនភាពរឹងមាំ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការហូរចេញបន្ទះឈីប និងធានាបាននូវស្ថេរភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌកាត់ធ្ងន់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវកន្លែងធ្វើការស្អាត។
ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃពីរឆានែល:
អ័ក្សពីររបស់ម៉ាស៊ីនក្រឡឹង CNC ដំណើរការស្របគ្នា ឬដោយឯករាជ្យ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានដំណើរការកែច្នៃច្រើន (ឧទាហរណ៍ ការបង្វិល ការខួង ការគៀប) នៅចុងទាំងពីរនៃផ្នែក កាត់បន្ថយវដ្តគៀប និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជាង 30%។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាវិធីសាស្ត្រតោង ប្រវែងអ័ក្ស និងអង្កត់ផ្ចិតរន្ធឆ្លងកាត់អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាលក្ខណៈបុគ្គលដើម្បីសម្របទៅនឹងស្នាដៃផ្សេងៗ (អង្កត់ផ្ចិតតោងអតិបរមា៖ φ32មម)។
ការកែច្នៃដ៏ជាក់លាក់ និងភាពបត់បែន:
ផ្លូវណែនាំរំកិលលីនេអ៊ែរដែលមានភាពជាក់លាក់ (អ័ក្ស X/Z) និងកន្ទុយ servo ធានានូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំងម្តងហើយម្តងទៀត 0.006 ម.ម (អ័ក្ស X) និងភាពរដុបនៃផ្ទៃទាបរហូតដល់ Ra 0.4–0.8 (អាលុយមីញ៉ូម/ដែកថែប)។
ប៉មធារាសាស្ត្រដែលមានស្ថានីយ៍ចំនួន 8 (ឧបករណ៍កាន់ឧបករណ៍ការ៉េ/មូល និងដាវគៀប) គាំទ្រដល់ការរួមបញ្ចូលដំណើរការច្រើន និងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍យ៉ាងរហ័ស។
ភាពបត់បែនខ្ពស់:
ការដកបន្ទះឈីបខាងក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការការពារបិទជិតពេញលេញ ធានានូវការផលិតជាបន្តបន្ទាប់ដែលមានស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។
ការរចនាម៉ូឌុលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងប្រវែងម៉ាស៊ីនពី 370–600 ម.ម ដែលសមរម្យសម្រាប់ទាំងការផលិតជាបាច់តូចៗ និងបរិមាណច្រើន។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន:
នៅក្នុងប្លង់នៃតួដែលមានទំនោរ 30° ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនមានភាពរឹងមាំល្អ និងធ្វើឱ្យការដកបន្ទះឈីបចេញកាន់តែងាយស្រួល។
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឆានែលពីរអាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ spindle ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ឬដោយឡែកពីគ្នា ដោយហេតុនេះបញ្ចប់ដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា ឬជាបន្តបន្ទាប់នៃចុងទាំងពីរនៃផ្នែក។
វិធីសាស្ត្រតោង ប្រវែងអ័ក្ស អង្កត់ផ្ចិតរន្ធឆ្លងកាត់ និងអង្កត់ផ្ចិតតោងអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយឡែកពីគ្នា។
កម្មវិធី
ឧស្សាហកម្ម៖គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ គ្រឿងចក្រទូទៅ ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ធារាសាស្ត្រ។
សេណារីយ៉ូធម្មតា៖
យានយន្ត៖ ការបង្វិល និងខួងអ័ក្សប្រអប់លេខ និងអ័ក្សហ្គែរដែលធ្វើសមកាលកម្ម។
អេឡិចត្រូនិច៖ ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៃអ័ក្សម៉ូទ័រមីក្រូ និងស្រោមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ធារាសាស្ត្រ៖ ការបង្កើតស្នូលស្នប់ និងសមាសធាតុដៃអាវច្រើនដំណើរការ។
គ្រឿងចក្រទូទៅ៖ ការផលិតជាបាច់ និងការជួសជុលឡើងវិញនូវគ្រឿងបន្លាស់អ័ក្សដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | សំណើ | ||
| គ្រែ | ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រែ | គ្រែ និងគល់គ្រែធ្វើពីដែកវណ្ណះស្តង់ដារមុំ 30°។ | |
| ផ្លូវណែនាំ | ទម្រង់ផ្លូវណែនាំ X/Z | ផ្លូវណែនាំរំកិលលីនេអ៊ែរដែលមានភាពជាក់លាក់ | |
| ទម្រង់ផ្លូវណែនាំអ័ក្ស Y (កន្ទុយរថយន្ត) | |||
| ជួរការងារ | អង្កត់ផ្ចិតម៉ាស៊ីនអតិបរមា | អ័ក្ស៖ φ32mm | |
| ប្រវែងដំណើរការ | ៣៧០-៦០០មម | ||
| ចម្ងាយចុងអតិបរមា | ១១៥៥មម | ||
| អ័ក្ស X/Z/Y | ការធ្វើដំណើរ | អ័ក្ស X/Z | ១៥០មម/២០០មម |
| អ័ក្ស Y (កន្ទុយ) | ឆ្វេង៖ ២០០មម; ស្តាំ៖ ៥៩០មម | ||
| ល្បឿនចលនាលឿន | អ័ក្ស X/Z/Y | ១៦ ម៉ែត្រ/នាទី១៦ ម៉ែត្រ/នាទី១០ ម៉ែត្រ/នាទី | |
| កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃដោយម៉ូទ័រ | អ័ក្ស X/Z/Y | ៧.៧NM៧.៧NM៦NM | |
| ភាពជាក់លាក់នៃការដាក់ទីតាំងម្តងហើយម្តងទៀត (/300មម) | អ័ក្ស X/Z/Y | ០,០០៦មម ០,០១មម ០,០១៥មម | |
| ក្លីប | ថាមពលទិន្នផល (បន្ត) | ៣គីឡូវ៉ាត់ (ល្បឿនអតិបរមា ២០០០ រ/នាទី) | |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | JHP-32(255): អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមានៃការគៀប φ32mm | ||
| វិធីសាស្ត្របញ្ជូន | ខ្សែក្រវាត់ស៊ីសង្វាក់គ្នា | ||
| ប៉ម | ទម្រង់ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប៉ម | ប៉មធារាសាស្ត្រ៖ ៦៣-៨តោន (២២៨) | |
| សមត្ថភាពឧបករណ៍ | ៨ (ឧបករណ៍កាន់ឧបករណ៍រាងការ៉េចំនួន ២, ឧបករណ៍កាន់ឧបករណ៍រន្ធមូលចំនួន ២, ដាវគៀបចំនួន ៤) | ||
| ទំហំឧបករណ៍ | ប្រដាប់កាន់ឧបករណ៍រាងការ៉េ 20mmx20mm រន្ធមូល Φ25mm | ||
| កន្ទុយរថយន្ត | ប្រភេទកន្ទុយរថយន្ត | ១. ឆ្វេង/ស្តាំ៖ កន្ទុយ servo + កណ្តាលចល័តដែលភ្ជាប់មកជាមួយ | |
| ប្រភេទដៃអាវកន្ទុយ | ថេរមិនអាចលាតសន្ធឹងបាន | ||
| រន្ធកន្ទុយនៃដៃអាវ | ម៉ូ ៤# | ||
| ការដកបន្ទះឈីបចេញ | ប្រភេទនៃការដកបន្ទះឈីបចេញ | ខាងក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកែច្នៃ | ភាពមូល | ០,០០៥មម | |
| ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃអង្កត់ផ្ចិត | ០.០១៥មម/៣០០មម | ||
| ភាពរាបស្មើ | ០.០១៥មម/៣០០មម | ||
| ភាពរដុបនៃផ្ទៃ (អាលុយមីញ៉ូម/ដែកថែប) | 0.4HRa~0.8HRa | ||
| ទម្រង់នៃការការពារ | ស្រោមខាងក្រៅដែលរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញ + ការការពារពេញលេញខាងក្នុង |
| |
| ទំហំ | ទំហំម៉ាស៊ីន (បណ្តោយ * ទទឹង * កម្ពស់) | ២៦៥០x១៩០០ (២៨០០)x១៧០០ | |
ការរចនាគ្រែទ្រេតដែលមានភាពរឹងខ្ពស់:
គ្រែដែករាងជាដុំទ្រេត 30° ជួយបង្កើនភាពរឹងមាំ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការហូរចេញបន្ទះឈីប និងធានាបាននូវស្ថេរភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌកាត់ធ្ងន់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវកន្លែងធ្វើការស្អាត។
ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃពីរឆានែល:
ស្ពឺពីរដំណើរការស្របគ្នា ឬដោយឯករាជ្យ ដែលអាចឱ្យមានការកែច្នៃពហុដំណើរការ (ឧ. ការវង់ ការខួង ការគោះ) នៅលើចុងទាំងសងខាងនៃផ្នែកនានា ដែលកាត់បន្ថយវដ្តនៃការតោង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជាង 30%។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាវិធីសាស្ត្រតោង ប្រវែងអ័ក្ស និងអង្កត់ផ្ចិតរន្ធឆ្លងកាត់អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាលក្ខណៈបុគ្គលដើម្បីសម្របទៅនឹងស្នាដៃផ្សេងៗ (អង្កត់ផ្ចិតតោងអតិបរមា៖ φ32មម)។
ការកែច្នៃដ៏ជាក់លាក់ និងភាពបត់បែន:
ផ្លូវណែនាំរំកិលលីនេអ៊ែរដែលមានភាពជាក់លាក់ (អ័ក្ស X/Z) និងកន្ទុយ servo ធានានូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំងម្តងហើយម្តងទៀត 0.006 ម.ម (អ័ក្ស X) និងភាពរដុបនៃផ្ទៃទាបរហូតដល់ Ra 0.4–0.8 (អាលុយមីញ៉ូម/ដែកថែប)។
ប៉មធារាសាស្ត្រដែលមានស្ថានីយ៍ចំនួន 8 (ឧបករណ៍កាន់ឧបករណ៍ការ៉េ/មូល និងដាវគៀប) គាំទ្រដល់ការរួមបញ្ចូលដំណើរការច្រើន និងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍យ៉ាងរហ័ស។
ភាពបត់បែនខ្ពស់:
ការដកបន្ទះឈីបខាងក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការការពារបិទជិតពេញលេញ ធានានូវការផលិតជាបន្តបន្ទាប់ដែលមានស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។
ការរចនាម៉ូឌុលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងប្រវែងម៉ាស៊ីនពី 370–600 ម.ម ដែលសមរម្យសម្រាប់ទាំងការផលិតជាបាច់តូចៗ និងបរិមាណច្រើន។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន:
នៅក្នុងប្លង់នៃតួដែលមានទំនោរ 30° ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនមានភាពរឹងមាំល្អ និងធ្វើឱ្យការដកបន្ទះឈីបចេញកាន់តែងាយស្រួល។
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឆានែលពីរអាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ spindle ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ឬដោយឡែកពីគ្នា ដោយហេតុនេះបញ្ចប់ដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា ឬជាបន្តបន្ទាប់នៃចុងទាំងពីរនៃផ្នែក។
វិធីសាស្ត្រតោង ប្រវែងអ័ក្ស អង្កត់ផ្ចិតរន្ធឆ្លងកាត់ និងអង្កត់ផ្ចិតតោងអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយឡែកពីគ្នា។
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | សំណើ | ||
| គ្រែ | ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រែ | គ្រែ និងគល់គ្រែធ្វើពីដែកវណ្ណះស្តង់ដារមុំ 30°។ | |
| ផ្លូវណែនាំ | ទម្រង់ផ្លូវណែនាំ X/Z | ផ្លូវណែនាំរំកិលលីនេអ៊ែរដែលមានភាពជាក់លាក់ | |
| ទម្រង់ផ្លូវណែនាំអ័ក្ស Y (កន្ទុយរថយន្ត) | |||
| ជួរការងារ | អង្កត់ផ្ចិតម៉ាស៊ីនអតិបរមា | អ័ក្ស៖ φ32mm | |
| ប្រវែងដំណើរការ | ៣៧០-៦០០មម | ||
| ចម្ងាយចុងអតិបរមា | ១១៥៥មម | ||
| អ័ក្ស X/Z/Y | ការធ្វើដំណើរ | អ័ក្ស X/Z | ១៥០មម/២០០មម |
| អ័ក្ស Y (កន្ទុយ) | ឆ្វេង៖ ២០០មម; ស្តាំ៖ ៥៩០មម | ||
| ល្បឿនចលនាលឿន | អ័ក្ស X/Z/Y | ១៦ ម៉ែត្រ/នាទី១៦ ម៉ែត្រ/នាទី១០ ម៉ែត្រ/នាទី | |
| កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃដោយម៉ូទ័រ | អ័ក្ស X/Z/Y | ៧.៧NM៧.៧NM៦NM | |
| ភាពជាក់លាក់នៃការដាក់ទីតាំងម្តងហើយម្តងទៀត (/300មម) | អ័ក្ស X/Z/Y | ០,០០៦មម ០,០១មម ០,០១៥មម | |
| ក្លីប | ថាមពលទិន្នផល (បន្ត) | ៣គីឡូវ៉ាត់ (ល្បឿនអតិបរមា ២០០០ រ/នាទី) | |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | JHP-32(255): អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមានៃការគៀប φ32mm | ||
| វិធីសាស្ត្របញ្ជូន | ខ្សែក្រវាត់ស៊ីសង្វាក់គ្នា | ||
| ប៉ម | ទម្រង់ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប៉ម | ប៉មធារាសាស្ត្រ៖ ៦៣-៨តោន (២២៨) | |
| សមត្ថភាពឧបករណ៍ | ៨ (ឧបករណ៍កាន់ឧបករណ៍រាងការ៉េចំនួន ២, ឧបករណ៍កាន់ឧបករណ៍រន្ធមូលចំនួន ២, ដាវគៀបចំនួន ៤) | ||
| ទំហំឧបករណ៍ | ប្រដាប់កាន់ឧបករណ៍រាងការ៉េ 20mmx20mm រន្ធមូល Φ25mm | ||
| កន្ទុយរថយន្ត | ប្រភេទកន្ទុយរថយន្ត | ១. ឆ្វេង/ស្តាំ៖ កន្ទុយ servo + កណ្តាលចល័តដែលភ្ជាប់មកជាមួយ | |
| ប្រភេទដៃអាវកន្ទុយ | ថេរមិនអាចលាតសន្ធឹងបាន | ||
| រន្ធកន្ទុយនៃដៃអាវ | ម៉ូ ៤# | ||
| ការដកបន្ទះឈីបចេញ | ប្រភេទនៃការដកបន្ទះឈីបចេញ | ខាងក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកែច្នៃ | ភាពមូល | ០,០០៥មម | |
| ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃអង្កត់ផ្ចិត | ០.០១៥មម/៣០០មម | ||
| ភាពរាបស្មើ | ០.០១៥មម/៣០០មម | ||
| ភាពរដុបនៃផ្ទៃ (អាលុយមីញ៉ូម/ដែកថែប) | 0.4HRa~0.8HRa | ||
| ទម្រង់នៃការការពារ | ស្រោមខាងក្រៅដែលរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញ + ការការពារពេញលេញខាងក្នុង | ||
| ទំហំ | ទំហំម៉ាស៊ីន (បណ្តោយ * ទទឹង * កម្ពស់) | ២៦៥០ × ១៩០០ (២៨០០) x ១៧០០ | |



















