ម៉ាស៊ីនខួងខួងក្បាលផ្ទុយ BOSM -6010

សេចក្តីផ្តើម៖


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

asdzxc3

1. ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន:

ម៉ាស៊ីនខួង និងកិន BOSM- 6000*1000 ធ្នឹមថេរ CNC gantry ជួរឈរពីរក្បាល គឺជាឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនពិសេសសម្រាប់ដំណើរការដៃ/ដំបងជីក។ ខ្នើយ អាចសម្រេចបាននូវដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃស្នាដៃ ស្នាដៃអាចត្រូវបានខួង កិន និងខួងក្នុងចន្លោះស្ត្រូកមានប្រសិទ្ធភាព ស្នាដៃអាចត្រូវបានដំណើរការនៅនឹងកន្លែងក្នុងពេលតែមួយ (មិនចាំបាច់មានការគៀបទីពីរទេ) ល្បឿនផ្ទុក និងផ្ទុកលឿន ល្បឿនកំណត់ទីតាំងលឿន និងភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការខ្ពស់។ ប្រសិទ្ធភាពដំណើរការខ្ពស់ និងខ្ពស់។

២.ម៉ាស៊ីន រចនាសម្ព័ន្ធលក្ខណៈពិសេស:  

សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន៖ គ្រែ តុធ្វើការ សសរខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ធ្នឹម ធ្នឹមភ្ជាប់ gantry កែប បន្ទះឈើ ជាដើម គ្រឿងបន្លាស់ធំៗត្រូវបានផលិតពីផ្សិតខ្សាច់ជ័រ ការចាក់ដែកពណ៌ប្រផេះ 250 ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដុតក្នុងរណ្តៅខ្សាច់ក្តៅ → ភាពចាស់ដោយរំញ័រ → ការព្យាបាលដោយកំដៅ ការដុតឡ → ភាពចាស់ដោយរំញ័រ → ការកែច្នៃរដុប → ភាពចាស់ដោយរំញ័រ → ការដុតឡក្តៅ → ភាពចាស់ដោយរំញ័រ → ការបញ្ចប់ លុបបំបាត់ភាពតានតឹងអវិជ្ជមាននៃគ្រឿងបន្លាស់ទាំងស្រុង និងរក្សាដំណើរការនៃគ្រឿងបន្លាស់ឱ្យមានស្ថេរភាព។ គ្រែថេរ សសរខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ gantry និងតុធ្វើការផ្លាស់ទី; វាមានមុខងារនៃការកិន ការខួង ការខួង ការរាប់បញ្ចូល ការប៉ះ ជាដើម។ វិធីសាស្ត្រត្រជាក់ឧបករណ៍គឺត្រជាក់ពីខាងក្រៅ។ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនមានអ័ក្សចំណីចំនួន 5 ដែលអាចសម្រេចបាននូវការតភ្ជាប់អ័ក្ស 4 និងសកម្មភាពតែមួយអ័ក្ស 5។ មានក្បាលថាមពលចំនួន 2។ អ័ក្សនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន និងក្បាលថាមពលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។X

ម៉ាស៊ីនទី៥
ម៉ាស៊ីនទី៦

២.១។រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃផ្នែកចំណីបញ្ជូនអ័ក្ស

២.១.១។អ័ក្ស X៖តុធ្វើការបែរទៅចំហៀងតាមបណ្តោយផ្លូវដែកណែនាំនៃគ្រែថេរ។

ដ្រាយអ័ក្ស X ១៖ ម៉ូទ័រ servo AC បូករួមទាំងឧបករណ៍កាត់បន្ថយភពដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ត្រូវបានជំរុញដោយវីសបាល់ដើម្បីជំរុញចលនារបស់តុធ្វើការដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនាលីនេអ៊ែរនៃអ័ក្ស X។

ទម្រង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ណែនាំ៖ ដាក់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ណែនាំ​លីនេអ៊ែរ​ដែលមាន​ភាពជាក់លាក់​ខ្ពស់​ចំនួន​ពីរ។

២.១.២ អ័ក្ស Z1៖ក្បាល​ថាមពល និង​កែប​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​បញ្ឈរ​នៅ​ផ្នែក​ខាង​មុខ​នៃ​សសរ ហើយ​រំកិល​ឡើង​លើ​ចុះក្រោម​តាម​ផ្លូវ​នាំ​សសរ។

ការបញ្ជូនអ័ក្ស Z1៖ ម៉ូទ័រ servo AC និងកង់ synchronous ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញវីសបាល់ដើម្បីជំរុញកែបដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនាលីនេអ៊ែរអ័ក្ស Z។

២.១.៣ អ័ក្ស Z2៖ក្បាល​ថាមពល និង​កែប​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​បញ្ឈរ​នៅ​ផ្នែក​ខាង​មុខ​នៃ​សសរ ហើយ​រំកិល​ឡើង​លើ​ចុះក្រោម​តាម​ផ្លូវ​នាំ​សសរ។

ការបញ្ជូនអ័ក្ស Z2៖ ម៉ូទ័រ servo AC និងកង់ synchronous ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញ ball screw ដើម្បីជំរុញកែប ដើម្បីឱ្យសម្រេចបាននូវចលនាលីនេអ៊ែរអ័ក្ស Z។

២.១.៤ អ័ក្ស Y1៖កែបក្បាលថាមពលត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរនៅផ្នែកខាងមុខនៃជួរឈរខាងស្តាំ ហើយវារំកិលទៅឆ្វេង និងស្តាំតាមបណ្តោយផ្លូវដែកណែនាំជួរឈរ។

ការបញ្ជូនអ័ក្ស Y1៖ ម៉ូទ័រ servo AC បូករួមទាំងឧបករណ៍កាត់បន្ថយភពដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញ ram ឱ្យផ្លាស់ទីតាមរយៈវីសបាល់ដើម្បីដឹងពីចលនាលីនេអ៊ែរនៃអ័ក្ស Y1។

២.១.៥ អ័ក្ស Y2៖កែបក្បាលថាមពលត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរនៅផ្នែកខាងមុខនៃជួរឈរខាងស្តាំ ហើយវារំកិលទៅឆ្វេង និងស្តាំតាមបណ្តោយផ្លូវដែកណែនាំជួរឈរ។

ការបញ្ជូនអ័ក្ស Y2៖ ម៉ូទ័រ servo AC បូករួមទាំងឧបករណ៍កាត់បន្ថយភពដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញ ram ឱ្យផ្លាស់ទីតាមរយៈ ball screw ដើម្បីទទួលបានចលនាលីនេអ៊ែរអ័ក្ស Y2។

២.២។ទិសដៅផ្លាស់ទីរបស់ក្បាលថាមពលខួង និងកិន (រួមទាំងក្បាលថាមពលទី 1 និងទី 2) ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធរាងការ៉េ ដែលជាវិធីសាស្ត្រផ្លូវរថភ្លើងណែនាំរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខ្សែ និងរឹងទំនើបបំផុត ផ្លូវរថភ្លើងរឹងត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយការគាំទ្រដ៏រឹងមាំ ផ្លូវរថភ្លើងណែនាំរំកិលលីនេអ៊ែរចំនួន 4 គូត្រូវបានដឹកនាំ ហើយដ្រាយប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ servo AC។ បើកបរខ្សែក្រវ៉ាត់ synchronous (i=2) និងការបញ្ជូនវីសបាល់ដែលមានភាពជាក់លាក់ ក្បាលថាមពលប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ servo ដើម្បីបន្ថយល្បឿនតាមរយៈខ្សែក្រវ៉ាត់ synchronous និងកង់ synchronous ដឹកនាំដោយផ្លូវរថភ្លើងណែនាំដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយបើកបរវីសបាល់បញ្ឈរឱ្យបង្វិល ដោយធ្វើឱ្យក្បាលថាមពលធ្វើចលនាបញ្ឈរឡើងលើចុះក្រោម និងបំពាក់ដោយរបារតុល្យភាពអាសូតដើម្បីកាត់បន្ថយសមត្ថភាពទ្រទ្រង់របស់ក្បាលម៉ាស៊ីនលើវីស និងម៉ូទ័រ servo។ ម៉ូទ័រអ័ក្ស Z មានមុខងារហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងករណីមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិនឹងកាន់អ័ក្សម៉ូទ័រយ៉ាងតឹង។ ដូច្នេះវាមិនអាចបង្វិលបានទេ។ នៅពេលធ្វើការ នៅពេលដែលប៊ីតខួងមិនប៉ះនឹងស្នាដៃ វានឹងចំណីយ៉ាងលឿន។ នៅពេលដែលប៊ីតខួងប៉ះនឹងស្នាដៃ វានឹងប្តូរទៅចំណីការងារដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលដែលប៊ីតខួងជ្រាបចូលទៅក្នុងស្នាដៃ វានឹងប្តូរទៅការខារថយក្រោយលឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលដែលចុងប៊ីតខួងចាកចេញពីកន្លែងធ្វើការ ហើយឈានដល់ទីតាំងកំណត់ តុធ្វើការនឹងផ្លាស់ទីទៅទីតាំងរន្ធបន្ទាប់ ដើម្បីធ្វើឱ្យចរាចរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្បាលម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខ្សែ និងផ្លូវដែករឹង ដែលមិនត្រឹមតែធានាបាននូវល្បឿនដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងជួយបង្កើនភាពរឹងរបស់ឧបករណ៍យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ហើយវាអាចអនុវត្តមុខងារនៃការខួងរន្ធពិការភ្នែក ការកិន ការកាត់គែម ការបំបែកបន្ទះសៀគ្វី ការដកបន្ទះសៀគ្វីដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជាដើម ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផលិតភាពការងារ។

ម៉ាស៊ីន ៧

(ក្បាល​អគ្គិសនី​ខាងឆ្វេង)

២.៣. ការដកបន្ទះសៀគ្វីចេញ និងការធ្វើឱ្យត្រជាក់

មានឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ទះឈីបខ្សែសង្វាក់រាងជាវង់ និងខ្សែសង្វាក់សំប៉ែតដែលត្រូវបានដំឡើងនៅសងខាងខាងក្រោមតុធ្វើការ ហើយបន្ទះឈីបអាចត្រូវបានបញ្ចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ទះឈីបនៅចុងបញ្ចប់តាមរយៈដំណាក់កាលពីរនៃបន្ទះរាងជាវង់ និងខ្សែសង្វាក់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវផលិតកម្មដ៏ស៊ីវិល័យ។ មានស្នប់ត្រជាក់នៅក្នុងធុងទឹកត្រជាក់របស់ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ទះឈីប ដែលអាចប្រើសម្រាប់ត្រជាក់ឧបករណ៍ខាងក្រៅ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការខួង និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប៊ីតខួង ហើយទឹកត្រជាក់អាចកែច្នៃឡើងវិញបាន។

3.ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលេខឌីជីថលពេញលេញ៖

3.1.ជាមួយនឹងមុខងារបំបែកបន្ទះឈីប ពេលវេលាបំបែកបន្ទះឈីប និងវដ្តបំបែកបន្ទះឈីបអាចត្រូវបានកំណត់នៅលើចំណុចប្រទាក់មនុស្ស-ម៉ាស៊ីន។

3.២.ជាមួយនឹងមុខងារលើកឧបករណ៍ កម្ពស់លើកឧបករណ៍អាចត្រូវបានកំណត់នៅលើចំណុចប្រទាក់មនុស្ស-ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលការខួងឈានដល់កម្ពស់នេះ ប៊ីតខួងត្រូវបានលើកយ៉ាងលឿនទៅផ្នែកខាងលើនៃស្នាដៃ ហើយបន្ទាប់មកបន្ទះសៀគ្វីត្រូវបានបោះចោល ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនបន្តយ៉ាងលឿនទៅកាន់ផ្ទៃខួង ហើយបំលែងទៅជាការងារដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

3.៣.ប្រអប់បញ្ជាប្រតិបត្តិការកណ្តាល និងអង្គភាពយួរដៃប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ជាលេខ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណុចប្រទាក់ USB និងអេក្រង់ LCD គ្រីស្តាល់រាវ។ ដើម្បីសម្រួលដល់ការសរសេរកម្មវិធី ការផ្ទុក ការបង្ហាញ និងការទំនាក់ទំនង ចំណុចប្រទាក់ប្រតិបត្តិការមានមុខងារដូចជា ការសន្ទនារវាងមនុស្ស និងម៉ាស៊ីន ការសងប្រាក់កំហុស និងការជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

3.៤.ឧបករណ៍នេះមានមុខងារនៃការមើលជាមុន និងត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនូវទីតាំងរន្ធមុនពេលដំណើរការ ហើយប្រតិបត្តិការគឺងាយស្រួលណាស់។

4ប្រេងរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

គូផ្លូវរថភ្លើងណែនាំលីនេអ៊ែរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីន គូវីសបាល់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងគូចលនាដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ផ្សេងទៀត ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ស្នប់រំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិបញ្ចេញប្រេងសម្ពាធ ហើយបន្ទប់ប្រេងរំអិលបរិមាណចូលទៅក្នុងប្រេង។ បន្ទាប់ពីបន្ទប់ប្រេងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេង នៅពេលដែលសម្ពាធប្រព័ន្ធកើនឡើងដល់ 1.4-1.75Mpa កុងតាក់សម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានបិទ ស្នប់ឈប់ ហើយសន្ទះបិទបើកបង្ហូរប្រេងនឹងបង្ហូរចេញក្នុងពេលតែមួយ។ នៅពេលដែលសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងផ្លូវធ្លាក់ចុះក្រោម 0.2Mpa ប្រេងរំអិលបរិមាណចាប់ផ្តើមបំពេញចំណុចរំអិល ហើយបញ្ចប់ការបំពេញប្រេងមួយ។ ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេងបរិមាណ និងការរកឃើញសម្ពាធប្រព័ន្ធ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងគឺអាចទុកចិត្តបាន ដែលធានាថាមានខ្សែភាពយន្តប្រេងនៅលើផ្ទៃនៃគូចីវលោនីមួយៗ កាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់ និងការពារការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំង។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងអាយុកាលរបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។ បើប្រៀបធៀបជាមួយគូផ្លូវរថភ្លើងណែនាំរអិល គូផ្លូវរថភ្លើងណែនាំលីនេអ៊ែររំកិលដែលប្រើក្នុងឧបករណ៍ម៉ាស៊ីននេះមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួន៖

①ភាពរសើបនៃចលនាគឺខ្ពស់ មេគុណកកិតនៃផ្លូវរថភ្លើងមគ្គុទ្ទេសក៍រំកិលគឺតូច ត្រឹមតែ 0.0025 ~ 0.01 ប៉ុណ្ណោះ ហើយថាមពលបើកបរត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលស្មើនឹង 1/10 នៃគ្រឿងចក្រធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។

② ភាពខុសគ្នារវាងការកកិតថាមវន្ត និងឋិតិវន្តគឺតូចណាស់ ហើយដំណើរការតាមដានគឺល្អឥតខ្ចោះ ពោលគឺចន្លោះពេលរវាងសញ្ញាបើកបរ និងសកម្មភាពមេកានិចគឺខ្លីខ្លាំង ដែលអំណោយផលដល់ការកែលម្អល្បឿនឆ្លើយតប និងភាពរសើបនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលេខ។

③វាស័ក្តិសមសម្រាប់ចលនាលីនេអ៊ែរល្បឿនលឿន ហើយល្បឿនភ្លាមៗរបស់វាគឺខ្ពស់ជាងប្រហែល 10 ដងនៃផ្លូវរថភ្លើងរអិល។

④ វាអាចសម្រេចបាននូវចលនាគ្មានចន្លោះ និងបង្កើនភាពរឹងមាំនៃចលនានៃប្រព័ន្ធមេកានិច។

⑤ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ វាមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ភាពបត់បែនល្អ និងការថែទាំងាយស្រួល។

អាសឌី

5បរិស្ថានប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន៖

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖ បីដំណាក់កាល AC380V ± 10%, 50Hz ± 1 សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ៖ 0 ° ~ 45 °

ប្រាំ, ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗ៖

ម៉ាស៊ីនទី៣
ម៉ាស៊ីន៤

ម៉ូដែល

BOSM4014

ទំហំ​ការងារ​កែច្នៃ​អតិបរមា

ប្រវែង × ទទឹង × កម្ពស់ (ម.ម) ៤០០០ × ១៦០០ × ១០០០

ចំណីអតិបរមា Gantry

ទទឹង (មម)

២៣០០

ទំហំតុធ្វើការ

ប្រវែង X ទទឹង (មម)

៤០០០*១៤០០

 

ក្បាលខួងប្រភេទរ៉ាមផ្ដេក

ក្បាលថាមពលមួយពីរ

 

បរិមាណ (2)

២

រាង​ស្ព្រីង

BT50

អង្កត់ផ្ចិតខួង (ម.ម.)

Φ2-Φ60

អង្កត់ផ្ចិត​នៃ​ការ​គោះ (ម.ម.)

M3-M30

អង្កត់ផ្ចិតឌីសកាត់ (ម.ម.)

៣០០

ល្បឿន Spindle (r/min)

៣០~៦០០០

ថាមពលម៉ូទ័រ servo spindle (គីឡូវ៉ាត់)

37

ចម្ងាយច្រមុះ Spindle ពីកណ្តាលតុ (មម)

៦៥០-១១៥០

ចលនាឆ្វេង និងស្តាំនៃបន្ទះឈើតែមួយ (មម)

៥០០

ចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃបន្ទះឈើ និងប្លង់តុ (មម)

២០០-១៤០០

ចលនាឡើងលើ និងចុះក្រោមរបស់ Ram (មម)

១២០០

សមត្ថភាពធ្វើម្តងទៀតបាន

៣០០មម * ៣០០មម

±០.០២

វិមាត្រឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន

ប្រវែង × ទទឹង × កម្ពស់ (មម)

យោងតាមគំនូរ

ទម្ងន់សរុប (តោន)

(ប្រហែល) ៣៦

ម៉ាស៊ីនទី 2

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងលើគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាបឋម។ នៅក្នុងការរចនាជាក់ស្តែង អាចមានការផ្លាស់ប្តូរទៅតាមតម្រូវការដំណើរការនៃស្នាដៃ និងតម្រូវការរចនានៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃផ្នែកដំណើរការរបស់ក្រុមហ៊ុនអ្នក។

ម៉ាស៊ីន ៩

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖

    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង