ម៉ាស៊ីនខួងខួងក្បាលផ្ទុយ BOSM -6025

4ប្រេងរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

គូផ្លូវរថភ្លើងណែនាំលីនេអ៊ែរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីន គូវីសបាល់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងគូចលនាដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ផ្សេងទៀត ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ស្នប់រំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិបញ្ចេញប្រេងសម្ពាធ ហើយបន្ទប់ប្រេងរំអិលបរិមាណចូលទៅក្នុងប្រេង។ បន្ទាប់ពីបន្ទប់ប្រេងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេង នៅពេលដែលសម្ពាធប្រព័ន្ធកើនឡើងដល់ 1.4-1.75Mpa កុងតាក់សម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានបិទ ស្នប់ឈប់ ហើយសន្ទះបិទបើកបង្ហូរប្រេងនឹងបង្ហូរចេញក្នុងពេលតែមួយ។ នៅពេលដែលសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងផ្លូវធ្លាក់ចុះក្រោម 0.2Mpa ប្រេងរំអិលបរិមាណចាប់ផ្តើមបំពេញចំណុចរំអិល ហើយបញ្ចប់ការបំពេញប្រេងមួយ។ ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេងបរិមាណ និងការរកឃើញសម្ពាធប្រព័ន្ធ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងគឺអាចទុកចិត្តបាន ដែលធានាថាមានខ្សែភាពយន្តប្រេងនៅលើផ្ទៃនៃគូចីវលោនីមួយៗ កាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់ និងការពារការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំង ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងអាយុកាលរបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។ បើប្រៀបធៀបជាមួយគូផ្លូវរថភ្លើងណែនាំរអិល គូផ្លូវរថភ្លើងណែនាំលីនេអ៊ែររំកិលដែលប្រើក្នុងឧបករណ៍ម៉ាស៊ីននេះមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួន៖

① ភាពរសើបខ្ពស់នៃចលនា មេគុណកកិតនៃផ្លូវដែកណែនាំរំកិលមានទំហំតូច ត្រឹមតែ 0.0025-0.01 ប៉ុណ្ណោះ ហើយថាមពលបើកបរត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលស្មើនឹង 1 នៃគ្រឿងចក្រធម្មតា។ /10. ② ភាពខុសគ្នារវាងការកកិតថាមវន្ត និងឋិតិវន្តគឺតូចណាស់ ហើយដំណើរការតាមដានគឺល្អឥតខ្ចោះ ពោលគឺចន្លោះពេលរវាងសញ្ញាបើកបរ និងសកម្មភាពមេកានិចគឺខ្លីខ្លាំង ដែលអំណោយផលដល់ការកែលម្អល្បឿនឆ្លើយតប និងភាពរសើបនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលេខ។

③វាស័ក្តិសមសម្រាប់ចលនាលីនេអ៊ែរល្បឿនលឿន ហើយល្បឿនភ្លាមៗរបស់វាគឺខ្ពស់ជាងល្បឿននៃផ្លូវរអិលប្រហែល 10 ដង។ ④ វាអាចសម្រេចបាននូវចលនាគ្មានចន្លោះ និងបង្កើនភាពរឹងរបស់ចលនានៃប្រព័ន្ធមេកានិច។ ⑤ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ វាមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ភាពបត់បែនល្អ និងការថែទាំងាយស្រួល។